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广州明确特困人员基本生活供养标准最低可达低保标准1.6倍秦松广州日报讯（全媒体记者秦松通讯员廖培金）记者从广州市民政局获悉，日前，该局印发了《进一步规范广州市特困人员救助供养管理工作的通知》（以下简称“《通知》”），通知明确了本市特困人员认定标准，同时明确本市特困人员基本生活供养标准可达本市低保标准的1.6倍或以上。　　在此次印发的《通知》中，广州市对本市特困人员的认定进行了明确：本通知印发前已认定的本市城镇“三无”人员、农村五保供养对象、在社会福利机构供养的政府供养人员、由政府在医疗机构收治的麻风病康复者直接认定为本市特困人员。

专用桩：面向运营车等特定用户，直流桩和交流桩兼有。专用充电桩主要为企业停车场建造，服务对象为物流车、公交车和出租车等运营车辆。本报告将聚焦于面向乘用车的公共桩和私人桩。主要原因在于：公交、物流等运营车辆行驶线路和里程固定，投建大规模集中充电站即可满足需求，而且专用桩使用率高，盈利能力强，部分专用桩使用率超30%，仅1年时间即可回本；电动乘用车行驶路线不固定、充电需求不确定，且电动乘用车保有量不断增长，如何建设完善的充电设施体系来满足电动乘用车充电需求是目前行业发展的重点和难点。

目前城西板块的5个新盘，均由外来开发商权分天下，包括时代地产、碧桂园、广电、新力等，除了新力之外，其他几家均在昆山楼市耕耘多年。放大来看，昆山楼市也是调控以来的一个样本。上海链家数据显示，自2016年开始，昆山的成交量在每次政策出台后都有明显变化并逐渐下滑：2016年3月苏州出台“苏十条”，昆山楼市在2016年3月成交（包括拆迁安置）14324套，成交面积155.66万平方米，相比2016年2月的2784套与30.99万平方米，3月成交暴涨。但随后成交逐渐下滑。2016年10月苏州出台限购政策之后，当月成交1068套、11.87万平方米，相比9月成交5412套、61.07万平方米下跌明显。2017年2月，昆山楼市进入自2016年以来的成交最低点，成交328套、3.97万平方米。

2 行业现状：公共桩保有量快速增长，行业格局初定2.1 全国：2020年末公共桩保有量超50万个，私人桩配建率65%-70%2.1.1 公共桩：2019年3月全国保有量38.4万个，2020年末有望突破50万个规划目标全国公共充电桩保有量从2012年末的1.8万个跃升至2019年3月的38.4万个。受新能源汽车大规模普及和政策扶持影响，2015、2016年全国公共充电桩保有量增速达115.7%和185.3%。此后充电桩保有量年增速放缓，但是仍超40%。需要说明的是，充电联盟披露的公共充电桩数据并未区分公共桩与专用桩，即公共充电桩数量既包含乘用车公共充电桩，也包含面向公交车、环卫物流车的专用充电桩。

很多人来看我，尤其是国内的一些企业家来看我，觉得我应该自杀一万次了，但是一看我，哎，不是这样，完全相反。状态一直没有改变，很多年前就是这样。最主要两个原因：一是你坚信你所创造出来的是别人创造不出来的价值，虽然我们犯了致命的错误，但是我们创新是非常非常多的，差异化的甚至是对整个产业下一代的发展，有着非常有探索意义的价值。只要创造价值，成功与失败不能简简单单从一个维度来看。就是我刚才讲的，你可能看着失败了，但是我没有输。实际上创造了很多的价值。

招商公路：2018年实现净利38.9亿元 同比增15.48%招商公路（001965）1月21日晚间披露2018年度业绩快报，实现营收68.04亿元，同比增长27.4%；实现净利38.9亿元，同比增长15.48%；基本每股收益0.629元。由于公司陆续并购了沪渝高速、渝黔高速及亳阜高速，同时处置了桂柳合营公司使得营业收入和利润同比大幅度增加。