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这离6月12日上证指数创出5178点新高，仅仅过去了几个交易日，而整个上证指数的“5时代”，也仅仅维持了7个交易日。大跌的导火索是监管层清查场外配资，搞配资的钱明对此已有预感。早在6月上旬，一份疑似长江证券的盖章文件，便在在媒体上广为流传，上面写道：“6月12日收市后关闭所有客户HOMS接入接口”。尽管长江证券在8号这天出来澄清，称文件和公章都是伪造，但这让高杠杆的投资者开始感受到了一阵寒意。
公告显示，原告方包括渤海国际信托股份有限公司、上海红星美凯龙商业保理有限公司、浙江浙银金融租赁股份有限公司、重庆森迈汽车配件有限公司、华科融资租赁有限公司、海通恒信国际租赁股份有限公司等，仅上述六家公司所诉金额就已经超过12亿元。除了上游供应商、金融租赁公司向力帆股份发起诉讼外，力帆股份旗下经销商也不断对其发难，今年5月初，来自全国各地的30多家力帆股份授权经销商到重庆力帆中心讨要说法，希望力帆汽车能够满足经销商诉求，减少经销商损失。
美国消费者新闻与商业频道（CNBC）网站10月21日报道称，蓬佩奥在一场演讲中宣称，中国政府对美国企业进行“长臂管辖”，窃取知识产权，强迫技术转让，导致很多美企难以在华盈利。颇有戏剧性的是，同日CNBC网站上的另一篇报道显示，美欧商界纷纷对中国新的外商投资法给予好评。
除此之外，监管部门还在信用评级等方面做出了一些配套的制度安排。比如说允许符合条件的外国的信用评级机构，参与境内的评级业务，这一项政策呢，也是在去年的7月份，同时对外宣布的，还有持续推动、回购、利率互换等等，市场的发展也进一步完善交易、结算等等基本的制度安排，提升市场能动性。
此外，中法人寿还提到，为应对流动性危机，公司努力协调股东借款，已采取管理层降薪，削减非必要支出等多项应急措施暂缓风险暴露，日常运营均靠股东借款维持。根据《保险公司偿付能力监管规则第12号：流动性风险》的要求，测算净现金流、综合流动比率、流动性覆盖率等流动性风险监管指标均暴露公司流动性风险不足，且有愈演愈烈的趋势。后续，公司将持续全力推动增资扩股工作，力求增资申请尽快批复，从根本上化解流动性风险。
6名班子成员，火力全开，说得这位成员掩面抽泣。会后，这名成员坦言：听了大家推心置腹的批评意见，我深感愧疚。我的父辈属于这个企业的创业一代。我今天是这个企业领导班子的一员，可是我没有尽到自己的职责，想起来就心痛。说实话，这个会让我发颤，父辈创下的基业如果毁在我这代人手里，我怎么对得起他们的养育，怎么对得起全厂职工的期待，怎么对得起党的信任！
