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丹维尔的这家工厂的经理博特·伊迪斯在一份声明中表示：“这是一个非常难以接受的决定，我们尽了一切努力提高和保持这个工厂的竞争力，但不幸的是，没有合适的成本条件维持这家工厂的继续生产。在接下来的几个月里，我们将尽我们所能，在同事们寻找新工作和培训机会的过程中，帮助他们度过这一难关。”

工会向长荣航空提出“8大诉求”；即日支费应调高为每小时新台币150元；非会员不得比照适用（即禁搭便车条款）；东京、北京、金边、胡志明市、哈尔滨、沈阳、呼和浩特等9条航线改为过夜班；开放工会参与会员的人评会等惩处机制，并有发言及表决权；开放劳工参与公司治理，提供经营必要资讯等。

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19、冯先生（北京某券商总部研究院）：美国对华为的制裁有点无厘头，华为怎么可能偷别人都没有的技术？美国以为这样就能抑制中国发展5G的步伐，但事实是，华为的终端部门不是公司利润的主要来源，而利润占比较大的通讯设备部门的客户粘性极大。制裁无法停止华为前进的步伐，反而是推进器。华为鸿蒙就是这背景下推出来的。

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在程维和柳青联合道歉声明的描述里，整个滴滴陷入了“自我审视、自我怀疑、自我否定”的情绪。而实际上，避免舆论恶化的第一步，是禁止顺风车员工在内部提及与乘客遇害有关的任何事实。一个颇为戏剧化的细节是，就在乐清强奸杀人案被曝光的前一天（8月24日），滴滴刚刚成立了用户体验服务发展平台。由原客服副总裁黄金红（现已被免职）主管，向品质出行事业群负责人付强汇报。然而成立仅24小时，这个致力于提升用户安全和体验的部门就遭遇了前所未有的打击。