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而此前途歌完成B+轮融资时，则对外表示将会加快市场扩张规模，在原有的一线城市外加快二三线旅游城市的拓展服务。“几个重点城市我们会经过市场评估，通过试运营从而有所增加。另外，也会开通加盟商的业务，后期会陆续进行公布。”途歌的一名公关人员对记者表示，公司计划近期开通新城市加盟运营的业务。

值得注意的是，今日途歌宣布的B2轮融资中，除跟投方凯欣资本外，领投方SIG海纳亚洲基金及跟投方真格基金均为此前老股东。其中，SIG海纳亚洲基金参与了途歌的B轮及B+轮融资，真格基金参与了其4轮融资。融资难问题的加剧，导致途歌在业务规模上进行了收缩优化。除了此前退出的南京市场外，本轮融资完成后，途歌方面称将主要用于扩张单一城市车辆规模、提升运营效率等方面。

10、因用人单位被依法宣告破产而终止劳动合同的。扩散，转发周知！责任编辑：霍宇昂复活富康 神龙铺路股比放开来源：北京商报停产十年后富康品牌复产。4月19日，北京商报记者获悉，神龙将“复活”富康品牌，作为合资企业的第三个品牌。值得注意的是，富康将升级为神龙旗下的合资自主品牌，定位新能源，填补雪铁龙品牌和标致品牌的覆盖空白，这是神龙首次给出了复活富康品牌的明确时间表。神龙在此时间节点宣布复产富康品牌，除了借助该品牌挑战未来的高增长率，还可看做是该公司对“合资股比”放开的提前准备。

“真的是几百号人挤在一个屋子里，很小空间里摆着尽可能多的桌子，然后彼此堆在一起……跟50年代的办公室的照片里一样。”就像这些桌子一样，进入2018年，摆在特斯拉面前的麻烦事也在不断堆积。仅仅一年前，特斯拉还是那个正在颠覆传统汽车行业的明星公司，Model S大受欢迎，Autopilot自动驾驶技术也似乎一枝独秀，马斯克许诺，面向大众的Model 3在2017年底实现量产。华尔街的投资者也受到鼓舞，捧着特斯拉股价冲上500亿美元，并一举超过通用汽车和福特。

应对消费升级补行业短板一直以来，国内短租民宿市场处于投诉率高发区。此前曾有名为《一条脏床单足以毁掉你对民宿的所有想象》的文章在网上引发热议，文章中，妙妙（化名）在江西“南山竹海”附近一家民宿里就遭遇了民宿床单不干净的困扰。此外对于处于监管空白的民宿布草领域，有游客曾表示出“根本不知道房东换没换过床单”的担忧。

押宝电动化的风险和机遇由于政策导向，中国的新能源汽车发展绝大部分是纯电动汽车和插电式混合动力，其中以纯电动为主。但新能源汽车未来究竟哪一种路线是市场所能够接受的，还是未知数。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰乘用车集团总裁蔡澈博士（Dr.DieterZetsche）此前在接受经济观察报记者采访时候表示，戴姆会在各个技术路线上都有储备，正是因为不知道未来究竟是哪一种路线会成为市场主流。